ברוכים הבאים לאתרים שלנו!

כיצד לבצע נהלי תחזוקת שסתום API Gate

1. פירוק שסתומים
1.1 הסר את ברגי הקיבוע של המסגרת העליונה של מכסה המנוע, הברג את האומים של ארבעת הברגים במכסה ההרמה, סובב את אום גזע השסתום נגד כיוון השעון כדי להפריד את מסגרת השסתום מגוף השסתום, ולאחר מכן השתמש בכלי הרמה להרמה את המסגרת למטה והניח אותה.למקום המתאים.יש לפרק את חלק אגוז הגבעול לצורך בדיקה.
1.2 הוצא את טבעת השמירה בטבעת האיטום של גוף השסתום, ולחץ על מכסה המנוע עם כלי מיוחד כדי ליצור מרווח בין מכסה השסתום לטבעת.לאחר מכן הוציאו את הטבעת המרובעת בקטעים.לבסוף, הרם את מכסה השסתום יחד עם גזע השסתום ודיסק השסתום החוצה מגוף השסתום בעזרת כלי הרמה.באתר התחזוקה, שימו לב כדי למנוע נזק למשטח מפרק דיסק השסתום.
1.3 נקה את החלק הפנימי של גוף השסתום, בדוק את מצב משטח מפרק מושב השסתום וקבע את שיטת התחזוקה.מכסים את השסתום המפורק במכסה או מכסה מיוחדים ומדביקים אטימה.
1.4 שחרר את ברגי הצירים של קופסת המילוי במכסה המנוע.בלוטת האריזה משוחררת וגזע השסתום מוברג.
1.5 פרק את הסדים העליונים והתחתונים של מסגרת הדיסק, הוצא את הדיסקים השמאלי והימני, ושמור על החלק העליון והאטמים האוניברסליים הפנימיים שלהם.מדוד את עובי האטם הכולל ורשום אותו.

2 תיקון של חלקים שונים של שסתום שער API:
2.1 יש לטחון את משטח המפרק של מושב שסתום השער בעזרת כלי שחיקה מיוחד (אקדח שחיקה וכו').טחינה יכולה להשתמש בחול שוחק או בד אמרי.השיטה היא גם מגס ועד עדין, ולבסוף מלוטשת.
2.2 ניתן לטחון את משטח המפרק של דיסק השסתום ביד או במכונת שחיקה.אם יש בורות עמוקים או חריצים על פני השטח, ניתן לשלוח אותו למחרטה או מטחנה למיקרו-עיבוד, וניתן ללטש אותו לאחר פילוס.
2.3 נקה את מכסה השסתום ואת אריזת האיטום, הסר את החלודה על הדפנות הפנימיות והחיצוניות של טבעת הלחץ של האריזה, כך שניתן יהיה להכניס את טבעת הלחץ בצורה חלקה לחלק העליון של מכסה השסתום, וזה נוח ללחיצה על אריזת האיטום. .
2.4 נקה את האריזה בתוך תיבת המילוי של גזע השסתום, בדוק אם טבעת מושב האריזה הפנימית תקינה, הרווח בין החור הפנימי למוט החיתוך צריך לעמוד בדרישות, ולא אמורה להיות חסימה בין הטבעת החיצונית למוט החיתוך. הקיר הפנימי של קופסת המילוי.
2.5 נקה את החלודה על בלוטת האריזה ועל לוחית הלחץ, והמשטח צריך להיות נקי ושלם.הרווח בין החור הפנימי של הבלוטה למוט החיתוך צריך לעמוד בדרישות, והקיר החיצוני והמילוי צריכים לעמוד בדרישות.
קופסת החומר צריכה להיות נקייה מריבות, אחרת יש לתקן אותה.
2.6 שחרר את בורג הציר.בדוק שחלק החוט צריך להיות שלם והאום צריך להיות שלם.ניתן להבריג אותו קלות לשורש הבורג ביד, ויש לסובב את הסיכה בצורה גמישה.
2.7 נקה את החלודה על פני גבעול השסתום, בדוק אם הוא כפוף או לא, ויישר אותו במידת הצורך.חלק החוט הטרפז צריך להיות שלם, ללא שבירה ונזקים, ולהיות מצופה באבקת עופרת לאחר הניקוי.
2.8 נקו את הטבעת המרובעת, המשטח צריך להיות חלק.אסור שיהיו משטחים שטוחים כתמים או תלתלים.
2.9 יש לנקות את כל ברגי ההידוק, על האום להיות שלם וגמיש, ולצפות את חלק החוט באבקת עופרת.

2.10 נקה את אום הגבעול והמיסבים הפנימיים:
①הסר את אום הנעילה של אום גזע השסתום ואת בורג הקיבוע של הבית, ושחרר את בורג הנעילה נגד כיוון השעון.
② הוצא את אום גזע השסתום, המיסב, קפיץ הדיסק, ונקה אותם עם נפט.בדוק אם המיסב מסתובב בחופשיות והאם קפיץ הדיסק סדוק.
③ נקה את אום גזע השסתום, בדוק אם הברגה הטרפזית הפנימית של התותב תקין, ובורג הקיבוע עם הקליפה צריך להיות יציב ואמין.הבלאי של התותב צריך לעמוד בדרישות, אחרת יש להחליף אותו.
④ מצפים את המיסב בחמאה ומכניסים אותו לתוך אגוז הגבעול.קפיצי הדיסק מורכבים כנדרש ומורכבים מחדש ברצף.לבסוף, נעל אותו עם אום הנעילה, ולאחר מכן קבע אותו בחוזקה עם הבורג.

3 הרכבה של שסתום שער
3.1 התקן את דיסקיות השסתום השמאלית והימנית המוסמכת על טבעת מהדק גזע השסתום וקבע אותן בעזרת הסדים העליונים והתחתונים.יש להכניס את הפנים לחלק העליון האוניברסלי, ולהוסיף את האטם המכוון בהתאם לתנאי התחזוקה.
3.2 הכנס את גזע השסתום יחד עם דיסק השסתום למושב השסתום לבדיקת בדיקה.לאחר שדיסק השסתום ומשטח האיטום של מושב השסתום נמצאים כולם במגע, ודא שמשטח האיטום של דיסק השסתום גבוה ממשטח האיטום של מושב השסתום ועומד בדרישות האיכות.אחרת, יש להתאים את החלק העליון האוניברסלי.כוונו את עובי האטם עד שהוא מתאים, ואטמו אותו עם אטם שאינו חוזר למניעת נפילתו.
3.3 נקה את גוף השסתום, נקה את מושב השסתום ודיסק השסתום.לאחר מכן הכנס את גזע השסתום יחד עם דיסק השסתום לתוך מושב השסתום, והתקן את כיסוי השסתום.
3.4 התקן אריזה אטימה בחלק האוטם העצמי של מכסה המנוע לפי הצורך.מפרט האריזה ומספר הסיבובים צריכים לעמוד בתקן האיכות.
3.5 הרכיבו את הטבעות המרובעות ברצף, והשתמשו בטבעת השמירה כדי להחזיק אותה כדי למנוע ממנה ליפול, והדק את האום של בורג הרמת מכסה המנוע.
3.6 מלא את תיבת איטום גזע השסתומים באריזה בהתאם לדרישות, הכנס אותה לבלוטת החומר וללוחית הלחץ, ובדוק אותה היטב עם בורג הציר.
3.7 התקן מחדש את מסגרת כיסוי השסתום, סובב את אום גזע השסתום העליון כדי לגרום למסגרת ליפול על גוף השסתום, והדק אותו עם ברגים לחיבור כדי למנוע את נפילתו.
3.8 התקן את התקן ההנעה החשמלי של השסתום;יש להדק את החוט העליון של חלק החיבור כדי למנוע ממנו ליפול, ולבדוק ידנית אם מתג השסתום גמיש.
3.9 סימני השסתומים ברורים, שלמים ונכונים.רישומי התחזוקה מלאים וברורים;והקבלה כשירה.
3.10 הושלם בידוד הצינורות והשסתומים, וניקיון אתר התחזוקה.

תקן איכות תחזוקת שסתום שער
גוף שסתום 1:
1.1 גוף השסתום צריך להיות נקי מפגמים כגון שלפוחיות, סדקים וקרצוף, ויש לטפל בו בזמן לאחר הגילוי.
1.2 לא צריך להיות פסולת בגוף השסתום ובצינור, והכניסה והיציאה צריכים להיות ללא הפרעה.
1.3 התקע בתחתית גוף השסתום אמור להבטיח אטימה אמינה וללא דליפה.

2 גזע:
2.1 העקמומיות של גזע השסתום לא צריכה להיות גדולה מ-1/1000 מהאורך המלא, אחרת יש ליישר אותו או להחליפו.
2.2 חלק ההברגה הטרפז של גזע השסתום צריך להיות במצב תקין, ללא כל פגמים כגון שבורים או קרעים, וכמות הבלאי לא צריכה להיות גדולה מ-1/3 מעובי החוט הטרפז.
2.3 המשטח חלק וללא חלודה, ולא אמורה להיות קורוזיה מתקלפת ודלמינציה של פני השטח בחלק המגע עם אטם האריזה.אם עומק נקודת הקורוזיה האחידה הוא יותר מ-0.25 מ"מ, יש להחליף אותה.יש להבטיח שהגימור יהיה מעל ▽6.
2.4 החוט המחבר צריך להיות שלם, והסיכה צריכה להיות קבועה בצורה מהימנה.
2.5 לאחר שילוב מוט החיתוך ואום מוט החיתוך, הם צריכים להסתובב בצורה גמישה, ולא תהיה חסימה בכל המהלך.יש לצפות את החוט באבקת עופרת לשימון והגנה.

3 אטמי אריזה:
3.1 הלחץ והטמפרטורה של האריזה המשמשת צריכים לעמוד בדרישות של מדיום השסתום, והמוצר צריך להיות מלווה בתעודה או זיהוי בדיקה הכרחי.
3.2 מפרטי האריזה צריכים לעמוד בדרישות הגודל של קופסת האיטום, ואין להחליפו באריזות גדולות או קטנות.גובה האריזה צריך להתאים לגודל השסתום.
דרישות אינץ', וצריך להשאיר שוליים תרמיים.
3.3 יש לחתוך את ממשק האריזה לצורה אלכסונית עם זווית של 45°.המפרקים של כל טבעת צריכים להיות מדורגים ב-90°-180°.אורך האריזה לאחר החיתוך צריך להיות מתאים, ולא צריך להיות פער או סופרפוזיציה בממשק המונח בקופסת המלית.
3.4 טבעת מושב האריזה ובלוטת האריזה צריכים להיות במצב תקין ללא חלודה, החלק הפנימי של ארגז האריזה צריך להיות נקי וחלק, הרווח בין מוט הדלת לטבעת המושב צריך להיות 0.1-0.3 מ"מ, והמקסימום צריך להיות לא יעלה על 0.5 מ"מ.הפער בין הקיר הפנימי של קופסת המילוי הוא 0.2-0.3 מ"מ, והמקסימום הוא לא יותר מ-0.5 מ"מ.
3.5 לאחר הידוק ברגי הצירים, יש לשמור על לוחית הלחץ שטוחה וכוח ההידוק אחיד.בלוטת האריזה והחור הפנימי של לוחית הלחץ צריכים להיות עקביים עם המרווח סביב גזע השסתום.בלוטת האריזה הנלחצת לתוך תא האריזה צריכה להיות 1/3 מממד הגובה שלה.

4 משטחי איטום שסתום שער API:
4.1 לאחר תחזוקה, דיסקית השסתום ומשטח האיטום של מושב השסתום צריכים להיות נקיים מכתמים וחריצים, חלק המגע צריך להוות יותר מ-2/3 מרוחב פתיחת השסתום, וגימור פני השטח צריך להגיע ל-▽10 או יותר.
4.2 הרכיבו את דיסק שסתום הבדיקה.לאחר הכנסת דיסק השסתום למושב השסתום, ודא שליבת השסתום גבוהה ב-5-7 מ"מ ממושב השסתום כדי להבטיח סגירה הדוקה.
4.3 בעת הרכבת דיסקי השסתום השמאלי והימני, ההתאמה העצמית צריכה להיות גמישה, והתקן נגד נפילה צריך להיות שלם ואמין.

אגוז 5 גזע:
5.1 חוט התותב הפנימי צריך להיות במצב טוב, ולא צריך להיות אבזמים שבורים או אקראיים, והקיבוע עם המעטפת החיצונית צריך להיות אמין וללא רפיון.
5.2 כל חלקי המיסבים צריכים להיות במצב טוב ולהסתובב בצורה גמישה.אין סדקים, חלודה, עור כבד ופגמים אחרים על פני המעיל הפנימי וכדורי הפלדה.
5.3 קפיץ הדיסק צריך להיות נקי מסדקים ועיוותים, אחרת יש להחליפו.3.5.4 לא ישתחררו ברגי הקיבוע על פני אום הנעילה.אום הגזע מסתובב בגמישות, והמרווח הצירי מובטח אך לא גדול מ-0.35 מ"מ.


זמן פרסום: יוני-03-2019